今年政府工作報告提出,“強化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備攻關(guān)”“加強國家實驗室和重大科技任務(wù)、重大科技基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌部署”。
參加全國兩會的多位來自中央企業(yè)的代表委員表示,國資央企把科技創(chuàng)新作為“頭號任務(wù)”,過去5年,我國重大技術(shù)裝備接連突破;數(shù)智技術(shù)的深度融入正為大國重器賦予新動能,面向未來產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局也已全面鋪開。未來五年,要在服務(wù)國家戰(zhàn)略中展現(xiàn)新?lián)?、實現(xiàn)新作為。
向難向深 持續(xù)突圍突破
回望過去5年,政府工作報告提到“攻克一批重大關(guān)鍵核心技術(shù)”,令代表委員們深感振奮。
中央企業(yè)是科技創(chuàng)新的國家隊,是國家戰(zhàn)略科技力量的重要組成部分。近年來,國資央企充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢,集中攻克了一批“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù),打造了一批舉世矚目的“大國重器”。
接受記者采訪的多位來自中央企業(yè)的代表委員,分享了各自領(lǐng)域的發(fā)展好消息。
九天攬月——長征十號運載火箭系統(tǒng)低空演示驗證與夢舟載人飛船系統(tǒng)最大動壓逃逸飛行試驗順利完成,我國載人月球探測工程穩(wěn)穩(wěn)再跨一步。全國政協(xié)委員、中國航天科技集團一院首都航天機械公司主任工藝師劉爭表示,從跟隨到引領(lǐng),中國航天部分技術(shù)創(chuàng)新已踏足“無人區(qū)”。
破巖開路——全球首臺原位可變徑盾構(gòu)機“變徑一號”成功下線,為我國高端裝備制造再添“大國重器”?!巴耆珱]有先例可參考?!比珖舜蟠?、中鐵工業(yè)總工程師兼中鐵裝備首席專家王杜娟說,“變徑一號”盾構(gòu)機的顛覆性突破,在于同時高效實現(xiàn)了原位變徑、連續(xù)變徑和大尺寸變徑等功能,各項技術(shù)均屬國際首創(chuàng)。
探微知著——通用技術(shù)集團原創(chuàng)的納米時柵技術(shù),已實現(xiàn)對傳統(tǒng)光柵技術(shù)的超越并成功產(chǎn)業(yè)化。全國人大代表、通用技術(shù)集團董事長于旭波介紹,集團牽頭制定的兩項國際標準,實現(xiàn)了我國在該領(lǐng)域“零”的突破。
從直面真問題到解決大難題,從填補空白到構(gòu)建體系,大國重器的每一次突破,都鐫刻著攻堅克難的鮮明印記。
“簡直是天方夜譚,靠機械制造根本實現(xiàn)不了。”王杜娟代表至今記得第一次聽到“讓盾構(gòu)機像變形金剛一樣能大能小”這個需求時的反應(yīng)。在比選了多個方案后,經(jīng)過日夜奮戰(zhàn),王杜娟和她的團隊最終解決了核心技術(shù)難題。如今,這臺直徑可實現(xiàn)從8.83米至12.45米變化的盾構(gòu)機“變徑一號”,已從圖紙走向現(xiàn)實,為城市更新打開全新的地下空間。
向智向新 賦能產(chǎn)業(yè)升級
在今年全國兩會的采訪中,記者時時感受到一個清晰的信號:數(shù)智技術(shù)正以前所未有的深度和廣度,融入大國經(jīng)濟的肌理。
王杜娟代表介紹,“變徑一號”之所以能實現(xiàn)三個刀梁同時開挖硬巖,核心在于精密控制技術(shù)的支撐;殼體拼裝由具備智能控制技術(shù)的機器人完成,搭載的故障診斷與智能掘進系統(tǒng)實現(xiàn)了“軟硬結(jié)合”的智能化,為其賦予了“最強大腦”。
國機重裝成功研制的全球最大機械式熱模鍛壓力機——168兆牛熱模鍛壓力機,通過對全線設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)及數(shù)智化賦能,該裝備突破了多項核心技術(shù),有力保障了國產(chǎn)高端重型汽車關(guān)鍵零部件的自主可控。
在十四屆全國人大四次會議首場“部長通道”上,國務(wù)院國資委主任張玉卓介紹,近年來,國資央企一方面推動對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行高端化、智能化、綠色化改造,建成70個卓越級智能工廠、培育6個領(lǐng)航級智能工廠;另一方面,大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),接續(xù)實施了中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)煥新、未來產(chǎn)業(yè)啟航行動。
“十五五”規(guī)劃綱要草案明確提出,“把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展大勢”“深化拓展‘人工智能+’”等。受訪代表委員圍繞“十五五”時期各自領(lǐng)域的數(shù)智賦能發(fā)展目標各抒己見。
在全國人大代表、國機重裝董事長韓曉軍看來,重大技術(shù)裝備必須在智能控制等基礎(chǔ)底層領(lǐng)域持續(xù)深耕。他表示:“未來五年,要積極運用人工智能等前沿技術(shù),推動重大技術(shù)裝備向智能化、綠色化、融合化升級?!?/p>
全國政協(xié)委員、中國鐵建董事長戴和根說:“未來五年,我們將深化拓展‘AI+’專項行動,推動人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)全過程、全要素深度融合,抓好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?!?/p>
于旭波代表明確表示,未來五年,集團將持續(xù)投入百億級資金,保持10%以上的研發(fā)投入強度,到2030年實現(xiàn)機床產(chǎn)業(yè)數(shù)智化發(fā)展水平位居國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位,成為世界一流高端機床裝備與服務(wù)供應(yīng)商。
把握主動 布局未來賽道
今年政府工作報告明確提出,“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)”。中央企業(yè)如何發(fā)力?
“政府工作報告亮出未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖?!比珖f(xié)委員、航空工業(yè)集團特級技術(shù)專家羊毅表示,在低空經(jīng)濟領(lǐng)域,航空工業(yè)集團將帶頭探索應(yīng)用場景,正努力突破低空裝備研制中的關(guān)鍵共性技術(shù),以前沿創(chuàng)新助力低空裝備更智能、更綠色。
戴和根委員表示:“我們將找準未來5年體量足夠大、增速足夠快、前景足夠好的新賽道,堅持儲備一批、推進一批、落地一批的階梯式發(fā)展格局,接續(xù)發(fā)力新能源、新材料、新基建等重點領(lǐng)域,推動企業(yè)發(fā)展動能持續(xù)轉(zhuǎn)換,抓好新興支柱產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)培育。”
國務(wù)院國資委主任張玉卓用“領(lǐng)跑”“趕超”“培育”三個詞來概括未來國資央企的重點發(fā)力方向。他說,領(lǐng)跑方面,主要包括新能源、航空航天等產(chǎn)業(yè),下一步將推動這些領(lǐng)跑的產(chǎn)業(yè)在國際上持續(xù)建立優(yōu)勢,把長板鍛得更長;趕超方面,主要包括新能源汽車、人工智能、新材料等;培育方面,主要包括量子信息、核聚變、低空經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
面向未來,受訪代表委員一致表示,國資央企將繼續(xù)勇挑重擔(dān),以“十年磨一劍”的韌性和“敢為天下先”的勇氣,在科技自立自強的征途上,鍛造更多令世界矚目的國之重器,為推進中國式現(xiàn)代化貢獻更大力量。
(新華社北京3月9日電)