隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)與平臺經(jīng)濟(jì)深度融合，互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)、外賣騎手等新就業(yè)形態(tài)勞動者隊伍不斷壯大，其勞動權(quán)益保障與職業(yè)發(fā)展環(huán)境也越來越受到重視。今年政府工作報告明確提出“推動平臺企業(yè)和平臺內(nèi)的經(jīng)營者、勞動者共贏發(fā)展”。

平臺算法的公平化、公開化對于保障新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益至關(guān)重要?！督?jīng)濟(jì)參考報》記者獲悉，目前，多家平臺型企業(yè)主動進(jìn)行算法公開。比如，貨拉拉公布分播單機(jī)制、自動降抽傭算法、AI安全防控及判責(zé)規(guī)則等算法，美團(tuán)、餓了么公布配送時間、訂單分配、線路規(guī)劃和計價等算法。平臺算法“一路向陽”正在照亮千萬新就業(yè)形態(tài)勞動者的奮斗之路。

從“揣摩平臺規(guī)則”

到“知情權(quán)得到保障”

來自深圳的貨車司機(jī)張炎，是貨拉拉平臺從業(yè)10年的“老司機(jī)”，他見證了平臺算法從模糊到透明的全歷程。“過去平臺雖然公示基礎(chǔ)規(guī)則，但具體到分播單、判責(zé)標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)點(diǎn)率考核等核心算法，我們始終摸不透?！?/p>

張炎回憶稱，2025年的一個晚上，臨近收車時他看到一個距離自己僅300米的貨運(yùn)訂單彈出，卻最終未能中單。這份疑惑直到貨拉拉公開分播單算法后才得以解開?！霸瓉砥脚_分單遵循‘司機(jī)自主，就近優(yōu)先’的基礎(chǔ)規(guī)則，沒中單是因為有其他司機(jī)離訂單起點(diǎn)更近?！?/p>

張炎的經(jīng)歷，是千萬新就業(yè)形態(tài)勞動者知情權(quán)得到切實保障的縮影。第九次全國職工隊伍狀況調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：目前全國職工總數(shù)達(dá)4.02億人左右，其中新就業(yè)形態(tài)勞動者規(guī)模已達(dá)8400萬人。這一龐大群體的就業(yè)穩(wěn)定性、權(quán)益保障度，與平臺算法的運(yùn)行規(guī)則息息相關(guān)。算法能否公平公開，成為平臺經(jīng)濟(jì)治理的重要課題。

事實上，平臺算法公開并非簡單的“信息披露”，而是平臺用工模式從“不透明”向“規(guī)則治理”的根本性轉(zhuǎn)變。中國勞動關(guān)系學(xué)院教授聞效儀在接受記者采訪時表示，新就業(yè)形態(tài)勞動者已是我國職工隊伍的重要組成部分，算法透明度的提升，意味著勞動規(guī)則更加公開、更可預(yù)期，是將權(quán)益保障落到實處的關(guān)鍵舉措，更是推動平臺經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展的必然要求。

“保障勞動者知情權(quán)，核心是讓勞動者弄明白‘單從哪里來、錢怎么算、為什么被扣罰’?！甭勑x強(qiáng)調(diào)，算法公開能夠強(qiáng)化用工公平，減少信息不對稱帶來的權(quán)益失衡，推動派單、評價、獎懲等關(guān)鍵環(huán)節(jié)更可解釋、可核查?！耙?guī)則穩(wěn)定透明后，勞動者才能更科學(xué)地規(guī)劃工作時間與接單策略，有效提高收入穩(wěn)定性，進(jìn)而形成更可持續(xù)的職業(yè)預(yù)期，讓新就業(yè)形態(tài)真正成為有奔頭、有保障的職業(yè)選擇。”

從“被動履約者”

到“規(guī)則參與者”

隨著平臺算法逐步揭開“面紗”，千萬新就業(yè)形態(tài)勞動者的身份也在發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變——從被動接受規(guī)則的“履約者”，成為深度參與規(guī)則制定與優(yōu)化的“參與者”，這一轉(zhuǎn)變的背后，是平臺企業(yè)推動用工邏輯從“效率至上”向“效率與公平兼顧”的深度演進(jìn)。

作為互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)行業(yè)的頭部平臺，貨拉拉在算法公開與規(guī)則優(yōu)化的道路上持續(xù)探索，先后邁出六次關(guān)鍵步伐。2025年3月，貨拉拉發(fā)布《關(guān)于推動算法公開透明、向上向善機(jī)制的公告》，率先公開分播單核心算法規(guī)則，明確“司機(jī)自主，就近優(yōu)先”的分單基礎(chǔ)原則，成為貨運(yùn)行業(yè)首個主動公開算法規(guī)則的平臺企業(yè)。

僅兩個月后，貨拉拉第二次公布算法舉措，從分播單、自動降抽傭算法優(yōu)化，到單公里低價訂單運(yùn)價動態(tài)調(diào)漲、運(yùn)費(fèi)拖欠管控，再到假單和外掛打擊、司機(jī)安全及休息權(quán)益保障，實現(xiàn)多維度規(guī)則完善。同時，成立算法顧問團(tuán)，讓司機(jī)代表直接參與算法規(guī)則研討。

同年9月，貨拉拉召開全國算法協(xié)商懇談會，司機(jī)與平臺雙方的首席代表簽署《貨拉拉平臺算法和勞動規(guī)則專項協(xié)議》，同步公開平臺行為分及取消類訂單判責(zé)等算法規(guī)則；11月，貨拉拉接連完成第四、五次算法公開，先后披露AI安全防控及AI判責(zé)算法、建議到達(dá)時間及裝貨準(zhǔn)點(diǎn)率算法規(guī)則。

2026年1月，貨拉拉第六次公布算法舉措，將降抽傭、訂單補(bǔ)貼及高峰服務(wù)費(fèi)算法規(guī)則全面公開，實現(xiàn)核心算法規(guī)則的全覆蓋、透明化。

算法的持續(xù)公開與優(yōu)化，讓互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)司機(jī)們的工作思路更清晰。“以前靠經(jīng)驗揣測搶單規(guī)律，每個司機(jī)都有自己的‘土辦法’，現(xiàn)在規(guī)則明明白白，我們不用再猜來猜去，而是把更多精力放在提升服務(wù)質(zhì)量上?！睆堁渍f。

“平臺算法公開對從業(yè)者的支持，早已超越單純的信息透明，而是構(gòu)建起一套涵蓋知情權(quán)、公平感、安全感與收入保障的權(quán)益支持體系，為其打造了公平、安全、可預(yù)期的職業(yè)環(huán)境?！甭勑x表示，這一轉(zhuǎn)變，正是平臺經(jīng)濟(jì)從“效率邏輯”向“人本邏輯”演進(jìn)的核心體現(xiàn)，推動平臺與勞動者形成共生共贏的發(fā)展格局。

從“單向披露”

到“生態(tài)共治”

貨拉拉的算法公開實踐，并非個例。近年來，在貨運(yùn)、外賣、網(wǎng)約車等新就業(yè)形態(tài)集中的領(lǐng)域，越來越多平臺企業(yè)主動加入算法公開行列，平臺算法公開正從“單向披露”向“生態(tài)共治”邁進(jìn)，讓千萬“車輪上的奮斗者”真正看清前路、找準(zhǔn)方向。

自2021年起，美團(tuán)便持續(xù)推進(jìn)算法透明化建設(shè)，先后公開訂單分配算法、騎手服務(wù)評價規(guī)則、“大重貴”訂單配送規(guī)則、預(yù)估送達(dá)時間算法等核心規(guī)則，同時通過定期召開算法懇談會，讓騎手代表充分表達(dá)訴求與建議；餓了么也公開了外賣調(diào)度算法、計價算法機(jī)制、配送時間預(yù)估算法和路線規(guī)劃算法等規(guī)則，通過規(guī)則透明化保障騎手合法權(quán)益。

從單一規(guī)則披露到全流程機(jī)制完善，從企業(yè)單方面行動到多方協(xié)同參與，平臺算法公開的“未來圖景”愈發(fā)清晰。聞效儀認(rèn)為，算法公開的第一步是“讓規(guī)則可見”，而更深層次的探索，需要聚焦“公開什么、怎么公開、公開后怎么落地見效”，讓算法真正成為保障勞動者權(quán)益、推動平臺發(fā)展的橋梁。

“算法公開，首先要讓勞動者‘看得懂’，把勞動者最關(guān)心的派單、計價、考核、獎懲等規(guī)則，用通俗的語言講清楚；其次要做到‘可預(yù)期’，保持規(guī)則的穩(wěn)定性，重大規(guī)則調(diào)整必須提前公示；同時要實現(xiàn)‘可申訴、可糾偏’，建立健全規(guī)則異議申訴渠道；還要達(dá)到‘可協(xié)商、可監(jiān)督’，讓規(guī)則在運(yùn)行中持續(xù)優(yōu)化、動態(tài)完善?！甭勑x說。

聞效儀還強(qiáng)調(diào)，歸根結(jié)底，算法公開要從“規(guī)則可見”走向“規(guī)則可懂、可預(yù)期、可救濟(jì)、可協(xié)商”，這樣才能真正保障新就業(yè)形態(tài)勞動者的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)、監(jiān)督權(quán)，減少職業(yè)發(fā)展中的不確定性與不公平性，推動形成更健康、更公平、更可持續(xù)的平臺生態(tài)。

值得關(guān)注的是，在算法公開之外，平臺企業(yè)對新就業(yè)形態(tài)勞動者的權(quán)益保障也更加“立體”。在2026年“全民就業(yè)季”啟動儀式上，貨拉拉發(fā)布《共贏發(fā)展十大行動》，宣布全年將投入超過14億元，從算法優(yōu)化、收入保障、安全防護(hù)、健康關(guān)懷等多個維度，系統(tǒng)提升從業(yè)者保障水平。美團(tuán)、餓了么等平臺也持續(xù)完善騎手保障體系，從意外險、醫(yī)療險覆蓋，到休息驛站建設(shè)、高溫暴雨等特殊天氣補(bǔ)貼，讓勞動者的奮斗更有溫度。

從貨運(yùn)到外賣，從網(wǎng)約車到即時配送，算法公開正在重塑平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展生態(tài)。當(dāng)模糊的規(guī)則變得清晰，當(dāng)冰冷的算法融入溫度，將推動平臺企業(yè)和平臺內(nèi)經(jīng)營者、勞動者共贏發(fā)展，讓每一位新就業(yè)形態(tài)勞動者都能在陽光下奔跑，用奮斗成就夢想。