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海洋油氣裝備再獲突破 又一裝備空白被填補(bǔ)

2026-03-12 08:19 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)
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海洋油氣裝備再獲突破 又一裝備空白被填補(bǔ)

2026年03月12日 08:19 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 記者 黃曉芳
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隨著海洋油氣開發(fā)加快,我國海洋油氣裝備近期再獲突破:3月10日,我國首艘自主設(shè)計(jì)建造的集成式大型壓裂工程船——“海洋石油696”在浙江舟山交付,填補(bǔ)了我國海上油氣壓裂增產(chǎn)技術(shù)與工程裝備的空白。

中國海油天津公司工程技術(shù)作業(yè)中心負(fù)責(zé)人介紹,“海洋石油696”擁有強(qiáng)大的連續(xù)作業(yè)能力和物料儲(chǔ)備能力,每分鐘可泵注12立方米砂漿,相當(dāng)于兩秒鐘注滿一個(gè)家用浴缸,作業(yè)效率提升近40%,可讓以往難動(dòng)用的油氣資源成為高效開發(fā)的新陣地,將有力推動(dòng)我國海洋低滲透油氣資源開發(fā)利用。

我國海上低滲透油氣資源豐富,但受限于特殊作業(yè)環(huán)境,作業(yè)規(guī)模和施工強(qiáng)度與陸地存在顯著差距,資源動(dòng)用程度較低,開發(fā)潛力巨大。

壓裂是高效開發(fā)低滲透油氣資源的關(guān)鍵技術(shù),原理是利用高壓泵組向采油井筒泵注高壓液體,使井底壓力超過地層閾值,從而在井筒和低滲透儲(chǔ)層之間形成集中分布的裂縫,就像為工業(yè)油氣流開辟了一條“高速公路”。

同時(shí),中國海油開平南油田開發(fā)項(xiàng)目圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置近日開工建造,這是由我國自主設(shè)計(jì)建設(shè)的亞洲最大圓筒型“海上油氣工廠”,為進(jìn)一步加快深遠(yuǎn)海油氣資源經(jīng)濟(jì)高效開發(fā)提供了保障。

開平南油田位于南海東部海域,探明地質(zhì)儲(chǔ)量超億噸,是我國在深水領(lǐng)域自主發(fā)現(xiàn)的最大油田。開平項(xiàng)目水下生產(chǎn)系統(tǒng)復(fù)雜程度刷新國內(nèi)紀(jì)錄,浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置船體重量、主甲板及工藝甲板外徑居全球第一位,滿載排水量超17萬噸,最大儲(chǔ)油量12.2萬立方米,居全球第二位,建成后將成為亞洲尺寸重量最大、油氣處理儲(chǔ)存能力最強(qiáng)的圓筒型“海上油氣工廠”。

中國海油深圳公司開平油田開發(fā)項(xiàng)目副總經(jīng)理王火平表示,開平項(xiàng)目所處海域具有深水、新區(qū)、深層的開發(fā)特點(diǎn),地質(zhì)油藏條件復(fù)雜,項(xiàng)目采取“邊開發(fā)、邊認(rèn)識、邊調(diào)整”的動(dòng)態(tài)策略,對開發(fā)裝備的適配性、可靠性、安全性提出了極高要求。

此外,中國海油在北部灣海域41座海上平臺和2個(gè)陸地終端廠全面推廣低空經(jīng)濟(jì)工業(yè)化應(yīng)用,構(gòu)建起覆蓋海底管線巡線、物流配送、應(yīng)急安防等多場景的無人機(jī)作業(yè)體系,這是我國海上油田首次實(shí)現(xiàn)無人機(jī)規(guī)?;鳂I(yè)。

中國海油湛江公司協(xié)調(diào)部經(jīng)理孟文波介紹,在役無人機(jī)可對500多公里的海底管線進(jìn)行高空快速巡檢,高效識別泄漏等異常情況并啟動(dòng)應(yīng)急處置,以及協(xié)助開展失控船舶處置、落水人員搜救。此外,無人機(jī)還可向平臺和工程船舶快速投送備件等物資,大幅提升配送效率,降低運(yùn)輸成本。

目前,中國海油低空經(jīng)濟(jì)工業(yè)化應(yīng)用累計(jì)完成無人機(jī)巡線、小件物流等作業(yè)超3600公里,有效替代了部分傳統(tǒng)船舶與直升機(jī)作業(yè)模式,作業(yè)效率提升30%以上。

近年來,我國海洋油氣裝備不斷發(fā)展,先后建成“深海一號”“海基一號”“?;枴薄昂?惶枴钡纫慌钏笮脱b備,并對外交付企鵝圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置等國際高端油氣裝備,構(gòu)建了覆蓋深水油氣勘探開發(fā)“水面—水中—水下—井下”的全產(chǎn)業(yè)鏈裝備體系,助力我國成為全球第三個(gè)擁有深水油氣資源自主開發(fā)能力的國家。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 黃曉芳)

(責(zé)任編輯:劉芃)