◎本報(bào)記者 金 鳳

7月23日上午，位于江蘇省江陰市的中船澄西船舶修造有限公司內(nèi)，國內(nèi)首艘深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船披掛彩旗、裝飾一新。

10時(shí)許，隨著一塊彩綢從船體滑落，“未來”二字瞬間顯現(xiàn)。這艘寓意錨定深海、駛向未來的試驗(yàn)船，將承載中國科研人員的夢想，劈波斬浪、逐夢深藍(lán)。

“這艘船就像一個(gè)‘六邊形戰(zhàn)士’?！敝写瘓F(tuán)七〇二所所長、深?？茖W(xué)技術(shù)太湖實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行主任、“未來”號建設(shè)項(xiàng)目總指揮葉聰介紹，“‘未來’號既是新型綠色智能技術(shù)的試驗(yàn)船，又是深海裝備應(yīng)用、調(diào)試、測試的支持船，還是科學(xué)家開展深海海洋調(diào)查的‘海上移動實(shí)驗(yàn)室’。”

總長110.8米的“未來”號，滿載排水量7000噸，最大航速超15節(jié)，定員80人，續(xù)航力大于1萬海里，自持力超60天，具備無限航區(qū)航行能力。

“根據(jù)國際海事組織計(jì)劃，海上自主水面船規(guī)則將在2032年強(qiáng)制實(shí)施。船舶業(yè)必須加大自主船舶的研發(fā)力度以適應(yīng)新的規(guī)則。”交付儀式中，上海船舶研究設(shè)計(jì)院副院長李路與大家分享船舶業(yè)的發(fā)展趨勢。

與傳統(tǒng)科考船或試驗(yàn)船相比，“未來”號功能更多、用途更廣，且在模塊化、智能化方面實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新突破。“‘未來’號的模塊化程度很高，船上有很多接口，可以像搭積木一樣，接入各種船舶裝備和部件，讓它們在隨船航行中，進(jìn)行實(shí)海工況測試。”葉聰介紹，可接入測試的裝備大到發(fā)電機(jī)組、配電系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)、智能航行系統(tǒng)、深海絞車，小到導(dǎo)航雷達(dá)、操舵系統(tǒng)、泵組、閥件，都可以便捷加換裝。

為何要留下如此多的接口？葉聰解釋：“船舶發(fā)展的趨勢是船體越來越大、越來越智能、能源供給方式越來越環(huán)保。在船舶新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前，需要進(jìn)行中試等試驗(yàn)驗(yàn)證，‘未來’號希望通過對新技術(shù)的‘邊應(yīng)用、邊試驗(yàn)’，加速科研成果的轉(zhuǎn)化。”

在“未來”號的船尾，一個(gè)高高聳立的A型吊架引人注目。吊架頂端，吊重150噸的數(shù)字透露出它的“實(shí)力”。

“隨著技術(shù)的發(fā)展，類似‘蛟龍’號、‘奮斗者’號這樣的海洋裝備會越來越多，‘未來’號可以搭載、吊裝潛水器和海洋裝備，幫助它們進(jìn)行海底作業(yè)、水面作業(yè)、海底探測。”葉聰說。

甲板上有吊架，船體、船艙內(nèi)還有一系列的軟硬件設(shè)施，助力海洋裝備的海試。葉聰介紹，“未來”號配備深海裝備海上試驗(yàn)與作業(yè)保障系統(tǒng)、水下聲學(xué)系統(tǒng)、月池系統(tǒng)和多學(xué)科、多功能實(shí)驗(yàn)室，可以布放、回收、運(yùn)輸深海裝備，還可以進(jìn)行水面水下探測、通信與定位以及試驗(yàn)指揮調(diào)度，滿足各類深海裝備海試驗(yàn)證、機(jī)動搭載與作業(yè)保障需求。

人類逐夢深海的夢想召喚著一代代科學(xué)家向大洋深處挺進(jìn)。葉聰介紹，“未來”號的船載實(shí)驗(yàn)室和聲學(xué)探測系統(tǒng)等科研設(shè)施，可以幫助科學(xué)家和工程師到深遠(yuǎn)海獲取環(huán)境數(shù)據(jù)、開展深海裝備試驗(yàn)，同時(shí)對收集的海洋樣品和試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，是一所名副其實(shí)的“海上移動實(shí)驗(yàn)室”。

為科研活動提供支撐的“未來”號不僅設(shè)計(jì)獨(dú)特，整艘船的運(yùn)維也充滿“智慧感”。

走進(jìn)“未來”號駕駛艙，一整面墻的顯示屏上，顯示著舵機(jī)、推進(jìn)電機(jī)、操舵儀等儀器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，船舶狀態(tài)與各項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)一目了然。

“未來”號監(jiān)造組一位成員介紹：“我們通過智能感知設(shè)備，實(shí)時(shí)采集船上器件、設(shè)備及系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并對實(shí)采數(shù)據(jù)進(jìn)行評價(jià)，為科研團(tuán)隊(duì)技術(shù)迭代提供依據(jù)?！?/p>

此外，“未來”號搭載的自主研發(fā)智能信息系統(tǒng)MarineNet和動態(tài)測試系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全船數(shù)據(jù)的采、存、算、管、用，并實(shí)現(xiàn)船岸數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。為行業(yè)提供了一個(gè)開放共享的數(shù)字化試驗(yàn)平臺。

“‘未來’號將打通船海裝備技術(shù)從科研成果到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的梗阻，推動裝備自主創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力行業(yè)智能化升級和綠色化發(fā)展，構(gòu)筑我國船舶工業(yè)和深海科技高質(zhì)量發(fā)展的新支點(diǎn)?！闭雇磥恚~聰信心滿懷地說。